【大阪】<梅田・車暴走事故> 大橋さん死因判明 大動脈乖離による心タンポナーデ 事故3時間前に発症か

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sintanpo

1: 孤高の旅人 ★ 2016/02/26(金) 22:38:36.55 _USER*.net

大阪・梅田の繁華街で乗用車が暴走し2人が死亡、1人が重体、8人が重軽傷を負った事故で、
大阪府警は26日、車を運転して死亡したビル管理会社経営、大橋篤さん(51)=奈良市=を司法解剖した結果、
死因は大動脈解離による心タンポナーデだったと明らかにした。発症から約3時間後に死亡したとみられる。

心タンポナーデは心臓と心臓を覆う膜の間に血液などが貯まって、心臓の動きを阻害する症状。
大動脈の内壁がはがれる大動脈乖離で心臓付近の血管の一部が裂けて出血した際に、
心膜の内側に血液が流れ込んで発症、心臓が圧迫されたと見られるという。

ttp://www.sankei.com/west/news/160226/wst1602260065-n1.html

12: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:46:10.14
>>1
こないだのスキー事故の小6も心タンポナーデだったよな?

42: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:58:42.28
>>1
3時間前に発症ってソースには書いてないぞ
一体どこの情報だ?

47: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:00:16.77
>>42
1には「発症から約3時間後に死亡したとみられる。」とあるから
それから逆算すれば、よみすれば、発症は三時間前って事になるんじゃね?

67: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:05:37.54
>>47
いやさ、その3時間って数字がソースのどこにも書いてないってこと

72: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:07:11.34
>>67
最初は載ってたけど、途中で書き換えられた。

3: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:40:04.06
救急救命士の所見あたってたってことじゃん
結構優秀なのね

7: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:43:03.41
美味しそうな病名

8: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:44:12.80
ドクターG案件だろ

9: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:44:38.84
心タンポナーデは衝突したからでは?

15: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:48:09.46
>>9
一応、解離の三大合併症のひとつは心タンポナーデだった希ガス。

10: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:44:45.21

なんか、会社社長ってあちこち書いてあるけど、会社ホームページには違う人の名前が

はて???

11: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:45:02.39
3時間前に発症ってその3時間でやばそうとかそういう自覚症状ないの?

36: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:56:01.19

>>11
全身倦怠感、脱力感、呼吸困難、食欲不振、血圧低下、四肢冷感
進行すれば循環障害によるチアノーゼ、ショック、意識障害を生じる

まあ、「疲れてんのかな」ぐらいかも知れんね。

13: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:46:39.13

長生きする人もいる

http://zenbeiga.blog.jp/archives/4123085.html

14: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:47:43.80
誤診だな
ステアリングホイールインジュリーというのがあってだな
ハンドルに胸を圧迫されて心臓が破れる
その状態だ。
チバガイギーの絵本に描いてある。
車のメーカーに配慮している

22: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:51:02.55
>>14
エアバッグ開いてたから

17: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:48:50.08
奈良で講演したあと大阪へなにしに出かけたの?
大きな病院へ行こうとしてたんじゃないの
体調不良なんて公の場に書き込まないだろ
元気です元気ですと書くよな

34: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:55:59.49
>>17
そこもよくわからん。会社社長ってなってるけど、社長就任は15年10月となってて
それまでは高校教師だろ?なんで高校教師が突然、ビルメン(貯水槽清掃)の会社社長に
突然なるんだかよくわからん

70: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:06:42.97

>>34
親の跡を継いだってワイドショーで言ってたよ。

死ぬ3時間前に発症してたのに体に異変を感じなかったのかねぇ?梅田に入る
直前までツィートしてたのに?

18: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:49:59.41
.
大動脈解離 → 心タンポはお決まりのコースだが、自覚症状がないわけじゃ
なかっただろう。血圧を測ったりしていれば、単純な過失致死では済まない
のではないか? 体調が悪いのに運転すれば道交法違反だし、心臓なら
危険運転致死傷罪の疑いになるのではないか。被疑者死亡だが、民事
賠償の額が変わるだろ。

23: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:51:48.68

大動脈解離の原因として強く関係のあるのが長年の高血圧

3年以上高血圧が続いた人は運転免許を取り上げるとか、改正すべきだろ

35: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:56:00.38
>>23
だから、血圧は、視力といっしょに更新時に計れと。
自動血圧計なら同じぐらいの時間だろうに。

24: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:52:07.96
発症が始まると、もの凄く苦しくて痛くなるのに
無視して車を運転してたのかな

25: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:52:12.07
大動脈解離って梅毒の後遺症でなる病気だよな?加藤茶とかがそうだったような気がする。

27: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:53:47.25
プリウスくらいでも衝突防止装置とか コンピューターの塊なのにないなんて・・・
本人が切っていたなら死後でも総研しろ トヨタはほう助で社長は・・・。

33: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:55:59.12
心タンポナーデ
井上陽水の歌にこんな感じの曲なかったか?

37: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:56:20.71
前触れもなく突然発症→気を失って事故起こしたなら気の毒だと思ってたけど、3時間も運転してたんならふざけんなって感じ

41: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:58:15.14
>>37
疲れてるときに運転したことないの?

38: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:56:40.34

車の前にあるものでブレーキかける機能なんかを開発するより
運転手の状態を感知してブレーキかける機能がいるぞまじで

日本の自動車会社が最初にやれ!GDPにかかわるぞ!

55: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:01:57.62
>>46
システムって複雑にすれば、別の事故確率が上がる気がするが・・・

43: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:59:15.61
人 はねまくって 自動ブレーキシステムが
働いて 壁の直前でぴたっと止まったらトヨタの性能 すごい
といったのに

68: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:06:00.73
>>53
その通りだよな
車や物に衝突防止より 人に反応して停止してほしい

44: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:59:35.70

血圧下げる薬 飲んでなかったのか

見るからに高血圧系の風貌だな

45: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 22:59:38.30
不摂生な生活してんのに健康診断受けてなかったんだろ
黒プリ乗りは自分だけは大丈夫みたいな運転してるやつ多いし

50: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:01:11.22
車内にドライバーチェックカメラをつけて、ドライバーが3秒以上よそ見したら自動的に車を止めろ。

52: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:01:23.99
手前で停車してるからなんかヤバイって実感はあったかもな
でもそこから急発進してるんだっけ?サイドブレーキやんなかったのか

61: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:04:02.58
>>52
停車した直後に死んで、死後にアクセル踏み込んだ状態のまま
足が突っ張ってたのかな~とか思ってる。

56: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:02:15.56
ハザード炊いて一度停止してから数分後暴走したらしいな
MTならこんなことにならなかった・・・。

65: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:04:38.05
>>56
苦しくて停止したけど、弱くなったから運転再開したけど
すぐに強度の発作が起きたんだろうか

85: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:13:27.57
>>65
目撃者の話ではシートにもたれかかってハンドルに手を置いてなかったそうだ
苦しくなって一時停止してたけど意識失って、発作かなんかで車発進してみたいな感じ?
衝突直後もまだ存命だったというか、発作はまだ続いてたらしい

88: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:14:49.61
>>85
事故時、
意識はなかったかもだけど、生きてる状態だったのか。

66: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:05:33.24
>>56
これから自動運転が普及するまでMT買ったら自動車の保険料ちょっと安くするべきw
ATだらけになったから暴走事故が増えたのかもしれない。

57: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:02:37.56
どこかの国の大型車はアルコール検知器をつけて検出されたらエンジンがかからない仕掛けになってるはず
日本では大型運転者の大半が飲酒運転DQNだから未だに実装されないからな

59: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:03:09.33
一番人が多い所で意識失うとかどんだけ運が悪いんだ
保険屋と家族は地獄だな

63: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:04:28.33
吉田さおり選手の父親と大違いだね

64: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:04:36.50
車は事故った時に運転手や同乗者の身を守るように設計されてるからな
撥ねた人を守る機能は無し

69: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:06:01.62
そういや、苦しんで停まったにしては、ギアはドライブのままだったのね。
パーキングにしても良さそうなもんだけど。

75: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:09:02.97
>>69
どこかのスレであのプリウスはパーキングに入れるときに普通の車と違う動作が必要だと見た
緊急時にその動作が取れなかったのかもしれん

71: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:07:10.81
ドアミラーははねた人の負傷を軽減させる目的もあるんだけどな
日本の鋭利な金属製ナンバープレートは危ないから樹脂製に変えるべき
空気抵抗も強烈で燃費も悪化するけどNシステムのせいで形状変更は無理だろうな

73: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:07:18.95
プリウス無音で人を背後からはねるから、本当危ない
無音車は禁止にしてほしい。本当迷惑。

プリウスはエンジン音低いから近づいても分からず怖い

74: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:08:19.57
この人は刑事責任ないだろ
運転席で死んであとに死体が勝手にアクセル踏んだだけ
自分の死体が原因で後でどういう結果になろうと死人に罪なし
死体を運搬中にぎっくり腰になって運搬してる奴が死んでも死体は責任なし
これと同じ

76: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:09:35.32
大橋の死亡が確認されたのって病院に運ばれて何時間かたってからだから
発症3時間前ってのは事故直前じゃない?

77: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:10:47.79
>>76
15時前後に病院で死亡確認だから発症は事故直前だろうね

79: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:12:01.80
本当にどうなってたかは本人にしかわからない、もしくは本人にもわからないから
3時間前がどうこう適当に考察して批判なんかしても意味ないと思われ

81: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:12:23.24
悪いのは脳波も心拍も計測しないで、運転できる自動車だろうな・・・

87: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:14:46.21
デカいことが起こる前にはだいたい300の小さな出来事が起こっているもんだ。
このオッサンの場合も例外ではないだろう。人災だよ

89: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:14:54.38
身長体重いくらだったんだよ

93: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:15:32.48
>>89
身長しらんけど、体重110キロって2ちゃんで書いてあった

90: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:15:08.36
急激に気分が悪くなったので停止するも
人通りが多いので、少ないとこへいこうとした瞬間
・・・逝ってしまったんやろな

91: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:15:17.51
デッドマンスイッチ義務化だな

92: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:15:24.30
30年前のパチンコですら手でハンドル握らないと玉が打てない仕組みなのに
車って死人でも運転できるのかよ
メーカーは無能だな

95: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:16:56.40
>>92
ほんとだよ
その上、無音で気づかれず背後から人間を轢き殺せるように
改悪までしてるんだから、プリウスの責任は重大だと思う

97: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:17:51.80
>>95
しかもパーキングボタンをシフトから遠いところに配置している

94: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:16:03.84
MTだったら起こらなかったのかな。

100: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:19:06.12
>>94
起こる可能性はかなり低いわな
半クラにできずエンスト起こして停止
大阪の道のど真ん中にプリウス 中に死人

98: 名無しさん@1周年 2016/02/26(金) 23:18:24.57
ポックリ逝くのも考えものだね
寝てる時ならいいけど、運転中だと恐ろしいわ

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1456493916/

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